隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展和國(guó)家政策的大力支持，以及國(guó)際油價(jià)上漲趨勢(shì)，越來(lái)越多人選擇新能源汽車(chē)。

　　當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)正在發(fā)生深層次的變革，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈正加速向低碳化，電動(dòng)化等方向轉(zhuǎn)型，新材料和新應(yīng)用對(duì)加工方式提出更高的要求，而新能源中的動(dòng)力電池制造過(guò)程以及切割工藝的合理選用，將直接影響電池的成本，質(zhì)量，安全以及電池的一致性。

　　如何打破汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)有痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，成為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的突出任務(wù)和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　激光打標(biāo)機(jī)在新能源汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)是動(dòng)力電池的安全性，成本及儲(chǔ)能激光打標(biāo)機(jī)容量，但是，動(dòng)力電池的制作工藝復(fù)雜，安全性也要求極高，因此對(duì)激光切割及焊接工藝的要求也更高。

　　激光打標(biāo)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。

　　激光技術(shù)出現(xiàn)前，動(dòng)力電池行業(yè)一般采用傳統(tǒng)機(jī)械進(jìn)行切削加工，但切割機(jī)在使用過(guò)程中磨損，灰塵和毛刺掉落，引起電池過(guò)熱，短路，爆炸等危險(xiǎn)，傳統(tǒng)切割技術(shù)存在模具損失快，切換時(shí)間長(zhǎng)，靈活性差，生產(chǎn)效率低等問(wèn)題，激光加工技術(shù)的創(chuàng)新在動(dòng)力電池生產(chǎn)中發(fā)揮著突出的作用，與傳統(tǒng)的機(jī)械切割相比，它具有切割工具無(wú)磨損，切割形狀靈活，邊緣質(zhì)量可控，精度高，運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)，它有利于降低制造成本，光纖激光打標(biāo)機(jī)提高生產(chǎn)效率和縮短新產(chǎn)品的模切周期。

　　紫外激光打標(biāo)機(jī)能打金屬材質(zhì)的產(chǎn)品嗎，答案是可以的，那為什么不使用紫外激光打標(biāo)機(jī)打金屬產(chǎn)品呢，原因有以下幾點(diǎn)：。

　　1，紫外激光打標(biāo)機(jī)造價(jià)更高，從成本這塊來(lái)考慮，金屬材質(zhì)的產(chǎn)品使用光纖激光打標(biāo)機(jī)更為合適，光纖激光打標(biāo)機(jī)功率高，在金屬這類(lèi)產(chǎn)品上切割和雕刻的力度剛好，而且光纖激光打標(biāo)機(jī)價(jià)格更為實(shí)惠一般一萬(wàn)多就可以買(mǎi)到一臺(tái)設(shè)備了。

　　2，紫外激光打標(biāo)機(jī)主要應(yīng)用于超精細(xì)打標(biāo)，例如一些電路板，玻璃，電子元件等，通常這類(lèi)產(chǎn)品打標(biāo)要求更高，紫外激光打標(biāo)機(jī)紫外激光打標(biāo)機(jī)使用355nm波長(zhǎng)的激光器，聚焦光斑小，對(duì)于一般敏感材料不會(huì)發(fā)生燒焦燒壞的情況，而且能更精確的聚焦。

　　3，紫外激光打標(biāo)機(jī)功率小，難以在金屬材質(zhì)上實(shí)現(xiàn)廠家需求效果，常規(guī)紫外激光打標(biāo)機(jī)功率為：3W，5W，10W，15W等，而且光纖激光打標(biāo)機(jī)的最小功率也為20W，再往上就是30W，50W，甚至100W產(chǎn)品也比較常見(jiàn)，功率決定了使用的領(lǐng)域各不相同，各有優(yōu)勢(shì)。

　　在選購(gòu)激光打標(biāo)機(jī)時(shí)，每一類(lèi)材質(zhì)對(duì)于激光的吸收程度都不同，光的吸收度影響打標(biāo)效果，選擇合適的產(chǎn)品就可以了，不必強(qiáng)求一種激光打標(biāo)機(jī)可以打很多產(chǎn)品。

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